PRZENOŚNIKI ROLKOWE

Przenośniki (prowadnice) rolkowe są jedną z popularniejszych form systemów transportu bliskiego. Urządzenia te można konfigurować w dowolny sposób i pod różnym pochyleniem, ustawiając odpowiednią wysokość i łącząc z innymi transporterami. Wyróżniają się stabilną i sztywną konstrukcją.

Charakterystyka przenośników rolkowych

Przenośnik rolkowy to proste urządzenie, które służy do transportowania ładunków. Dzięki stabilnej konstrukcji i zastosowaniu odpowiedniego układu rolek, może być używane do przesuwania detali o różnej wielkości i masie.

Ich nośność mieści się w przedziale od kilku kilogramów aż do kilku ton. Dlatego sprawdzą się w przypadku zarówno niewielkich i lekkich towarów, jak również ciężkich produktów, ale o regularnych kształtach, na przykład palet, skrzyń, worków, pudeł czy pojemników.

Ze względu na swoje właściwości są używane w wielu zakładach produkcyjnych, firmach transportowych czy centrach logistycznych.

Budowa przenośników

Przenośnik rolkowy składa się z dwóch równoległych burt, prostopadle do których są zamocowane wałki. Możliwe jest również zastosowanie dodatkowych poprzeczek. Burty z rolkami są umieszczone na stabilnych podporach. Modułowa konstrukcja transporterów pozwala na indywidualne projektowanie całych systemów przenośników o różnych rozmiarach oraz kształtach.

W zależności od przeznaczenia przenośnika oraz kierunku pracy (w linii prostej lub z zakrętami) rolki mogą być wykonane z różnych materiałów. Najczęściej jest to tworzywo sztuczne, stal czarna, ocynkowana lub nierdzewna, aluminium, a także stal z otuliną gumową lub PCV.

Z kolei ze względu na przeznaczenie, wyróżniamy rolki grawitacyjne, napędzane, akumulacyjne i stożkowe.

Przenośniki rolkowe można w łatwy sposób regulować, ustawiając odpowiednią wysokość lub montując dodatkowe elementy wyposażenia, takie jak: bandy boczne, ograniczniki końcowe czy podpory.

System bocznych profili nośnych umożliwia prosty i szybki montaż lub demontaż poszczególnych rolek bez konieczności rozmontowania całej konstrukcji. Dużą zaletą prowadnicy jest możliwość dołączenia silnika kontrolującego obrót rolek.

Rodzaje prowadnic rolkowych

Ze względu na sposób transportowania ładunku przenośniki dzielimy na:

• ręczne,
• grawitacyjne,
• napędzane.

Przenośniki rolkowe ręczne służą głównie do relokacji pojemników i towarów o niedużej masie, przeważnie nie przekraczającej 50 kilogramów. Jest to spowodowane głównie tym, że ładunek znajdujący się na prowadnicach popychany jest ręcznie. Sprawdzają się w transporcie na krótkie odległości, gdzie nie jest wymagana linia napędzana lub jej zastosowanie jest nieopłacalne.

Również przenośniki grawitacyjne nie posiadają jednostki napędzającej. Ładunek jest przemieszczany z miejsca na miejsce pod wpływem siły grawitacji. Transportery tego typu sprawdzają między innymi w centrach logistycznych oraz zakładach produkcyjnych.

Przenośniki napędzane, jak wskazuje na to ich nazwa, są wyposażone w napęd, czyli motoreduktor lub elektrorolki. Napęd może być przekazywany za pomocą łańcucha, paska polikordowego (okrągłego), pasa płaskiego lub zębatego. Przenośniki napędzane są przeznaczone do transportu elementów o większej masie na duże odległości.